汽车案例:3D扫描+打印完成1967年林肯老爷车的脚踏板定制 

2021-11-26 17:13
消费升级,让客户对产品质量、交付速度以及多样化、个性化定制的要求日趋增长。但对于企业来说在目前“大批量,标准化”的生产模式下,个性化的设计制造和时间成本都是昂贵的。

当客户个性化、多样性的需求与企业大规模、标准化生产模式的矛盾冲突越来越大时,企业又该如何以“低成本”的方式,满足客户个性化定制的需求呢?

下面,我们将通过一家汽车改装公司的实际应用,来一起探究高精度3D数字化技术是如何在降本提质增效的情况下,快速实现汽车个性化改装的。
汽车案例:3D扫描 打印完成1967年林肯老爷车的脚踏板定制 (2).webp

“Fuller Moto” 是美国亚特兰大一家提供专业汽车/摩托车定制设计开发服务的公司。由于改装车所需要的零件产品批量小、品类多、结构复杂,无法做到开模具、大批量生产,为此Fuller Moto团队经常对零件定制成本高,开发周期长,工艺不成熟,加工难度大等问题感到头疼。

随着数字化技术的成熟发展,Fuller Moto团队开始尝试把高精度3D扫描和3D打印技术应用到汽车改装工艺中去。
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应用实例:Fuller Moto团队在对这辆产于1967年林肯大陆内饰升级改造的过程中,因在驾驶位底部加装了尺寸较大的音响,团队需要重新设计开发一款定制脚踏板。

Fuller Moto团队选择使用了EinScan Pro 2X Plus多功能手持3D扫描仪对汽车内部进行扫描,快速获取了该区域高精度三维模型数据。
汽车案例:3D扫描 打印完成1967年林肯老爷车的脚踏板定制 (1).webp

基于数据,Fuller Moto团队在三维软件中重新设计了一个完全匹配车身的脚踏板,并通过3D打印技术快速打印出成品。
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用符合60年代风格的材料进行装饰
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最终成品

传统汽车改装周期通常在15天以上,而数字化技术手段将扫描、设计、打印结合,就可以在1-7天内制作出一个完整的个性化定制零件,大大提高了效率,同时也很大程度节省了人工、时间、装配以及材料成本。
来源:先临三维
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